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AdBlue
(0)Lire la suiteL’AdBlue est une solution aqueuse composée à 32,5% d’urée et à 67,5% d’eau déminéralisée. Son utilisation permet de transformer 85% des polluants (oxydes d’azote, appelés NOx) en vapeur d’eau et azote inoffensif.
L’Adblue est utilisé par les véhicules équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction, en français Réduction Catalytique Sélective).Une solution pour mon moteur Diesel.
Tous les poids lourds (également bus, bennes à ordures…) construits à partir d’octobre 2006 sont équipés d’un système de réduction catalytique qui utilise l’AdBlue.
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Degrippant ADW-50
(0)Lire la suiteLe Degrippant Autoliquide Tunisie
- Particulièrement recommandé pour dégripper les mécanismes bloqués par la corrosion en milieu alimentaire (ambiances chaudes, humides, corrosives…).
- Utilisable dans toutes les industries : nautique, automobile, conserveries, boulangeries industrielles, abattoirs, usines…
- Élimination des graisses calcinées dans les roulements.
- désoxydant, pénétrant, lubrifiant , déplaçant l’eau, anti-humidité, anticorrosion, réducteur de friction, dégoudronnant, dégommant.
- Propre, incolore, non gras , il est garanti sans silicone, ni acide orthophosphorique et ne contient pas de solvants chlorés.
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Diamant nettoyant tableau de bord
(0)Lire la suiteDiamant Nettoyant tableau de bord est un produit qui protège, renoue et fait briller toutes les surfaces en plastique ou vinyle pour une finition satinée. Il élimine les poussières tout en ravivant les couleurs du tableau de bord.
Les tableaux de bord des voitures sont usés par la lumière du soleil, la saleté et peuvent être négligés lors du nettoyage de l’intérieur d’une voiture. Cependant, si le tableau de bord est ignoré, le vinyle peut devenir terne.
Le pare-brise de votre voiture doit également être maintenu propre afin que vous puissiez voir clairement en tout temps pendant la conduite. Les glaces non nettoyées peuvent causer des problèmes de sécurité et déformer ou bloquer votre vue.
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Eau déminéralisé
(0)Lire la suiteLors des opérations de rinçage dans le traitement de surface, l’eau déminéralisée est fréquemment utilisée. Cette eau très pure est une eau très faiblement chargée en sels minéraux ce qui permet d’améliorer la solubilité des polluants et de ne pas laisser de résidus sur les surfaces nettoyées et propres au moment du séchage.
Notre installation de purification de l’eau permet de contrôler en permanence la conductivité/résistivité électrique de l’eau produite. Nous contrôlons ainsi la qualité de la purification.
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G13
(0)Lire la suiteC’est un liquide de refroidissement longue durée, prêt à l’emploi, élaboré à base de monoéthylène glycol et de glycérol.
Le liquide de refroidissement G13 utilise des additifs comprenant une technologie spécifique, de couleur rose/violette, ce liquide de refroidissement possède les mêmes performances de refroidissement et d’antigel que le G12++ notamment.
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Lave glace Zéro degrés
(0)Lire la suiteLe lave glace Zéro degrés est destiné aux véhicules légers ainsi qu’aux poids lourd.Il agit rapidement sur les vitres et pare-brises pour enlever les insectes, et facilite le glissement sur les surfaces. Zéro degrés Augmente la qualité du nettoyage sans auréoles. Il se compose d’un mélange aqueux de solvants sélectionnés, de tensio-actifs. Il possède un pH neutre et n’agresse ni les vitres ni les matériaux environnants (joints…). Zéro degrés LAVE GLACE s’utilise généralement pur pour une efficacité maximale. Il peut s’appliquer jusqu’à -20°C
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Nettoyant injecteur Diesel
(0)Lire la suiteNettoyant injecteur Diesel AUTOLIQUIDE TUNISIE nettoie et protège les circuits d’injection moteurs diesel. Il est compatible avec tous les moteurs diesel, y compris ceux qui utilisent des biocarburants.
La performance de la combustion est améliorée par un agent spécifique, l’indice d’octane est relevé. Le rendement du moteur est optimal : il retrouve puissance et reprises. La consommation et les émissions polluantes sont abaissées. Les problèmes liés à l’encrassement (à-coups, démarrage difficile, ralenti instable…) sont éliminés.
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Nettoyant injecteur Essence
(0)Lire la suiteNETTOYANT INJECTEURS ESSENCE nettoie les injecteurs, le circuit d’alimentation et les soupapes ainsi il augmente la puissance et la souplesse du moteur tout en éliminant l’eau de condensation et la formation de calamine. Réduit la consommation d’essence par une meilleure injection. Réduit l’émission de gaz toxiques, diminue la pollution.
Le NETTOYANT INJECTEURS ESSENCE AUTOLIQUIDE est à utiliser si vous constatez une surconsommation de carburant, des pertes de puissance lors d’accélérations, des difficultés lors du démarrage à froid de votre voiture ou si le ralenti de votre moteur est instable.
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Nettoyant moteur Diamant
(0)Lire la suiteNettoyant moteur DIAMANT est un produit puissant dégraissant non solvanté ayant un pouvoir mouillant et détergent, éliminant les graisses, cambouis, huiles et toutes substances organiques sur les métaux.
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Paraflu
(0)Lire la suiteAntigel de radiateur Paraflu UP pour les nouveaux moteurs Fiat
Concentré de liquide de refroidissement concentré longue durée avec une formulation organique basée sur la technologie OAT (Organic Acid Technology).
PARAFLU UP est sans silicate et donc particulièrement adapté aux systèmes de refroidissement en métal léger innovant (magnésium et aluminium).
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Zéro degrés
(0)Lire la suiteZERO DEGRE est un liquide de refroidissement recommandé pour tout type de circuits de refroidissement. Il contribue à prévenir les pannes mécaniques. Le liquide de refroidissement a la particularité de ne bouillir qu’au-delà de 100°C et, pour qu’il gèle, les températures doivent être très basses. Il a donc pour premier rôle de maintenir une constance dans la température du moteur en évitant les surchauffes mais aussi en évitant que l’eau ne gèle. Ce liquide caloporteur est parfois appelé liquide antigel, mais cette dénomination est impropre. Il transporte vers le radiateur les calories produites en excès par le moteur et que celui-ci ne peut évacuer de façon autonome. Mais il sert aussi à limiter les risques d’oxydation et les dépôts de calcaire dans le circuit. Son rôle est donc primordial dans le bon fonctionnement du moteur.